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18.58万起,领克首款性能车领克03+正式上市!5.9秒破百

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原装智能车2天前我想分享image.php?url=0MqKnNeXnU

力克03+从发布之日起就是一辆独立的交通和热门汽车。 254马力,350牛顿,智能四轮驱动系统,每百公里加速5.9秒,通过这些数据/配置,力克03+也符合性能车的标准。 8月2日晚,力克03+的价格终于正式公布。价格从158,800元到228,800元不等。共推出了三种型号,即狩猎版,飓风版和性能套件。

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在力克03的产品系列中,目前可用的力克03是标准车型,此次发布的力克03+是性能车型,而力克03+则预计将推出未来。 03 TCR高速公路版。这次发布的力克03+也是CMA基本模块架构下的第一款性能车。

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在外观部分,力克03+增加了一套基于力克03的“下压力套件”。这套下压力套件不是一种货物,但实际上可以为身体提供近40公斤的下压力。

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这套套件包括前唇,侧裙,尾翼和排气后的双面排气,这些部件均由碳纤维制成。原始的做工和装配过程都很好。力克03+车身侧面有一个“+”标志,代表汽车的性能。

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力克03的车轮也是一种全新设计,双色锻造车轮非常漂亮,重量很轻。我相信在上市后,很多车主都不愿意更换车轮。搭载这套车轮的是马的MaxContact MC6轮胎。轮胎尺寸为245/35 R19,平坦率非常低,这款MC6轮胎也是主要的运动和性能。

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力克03+还有许多黑色元素,包括黑色车顶,黑色后视镜,黑色车门把手和黑色尾翼。

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在内饰部分,力克03+的整体布局设计与力克03一致,但在材料方面,两者之间存在很大差异。例如,力克03+的内饰有大量的Alcantara面料,仪表板,车顶,座椅,方向盘,换档杆等区域随处可见。可以看出,力克03+在材料方面非常具有成本效益,这也大大增强了整车的战斗气氛。

力克03+采用平底运动型方向盘和大型换挡拨片,外观和手感极佳。完整的LCD面板还包含跟踪模式主题,显示关键信息,如四驱分配和G值。

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在驾驶模式下,力克03+还增加了一种履带模式,其中发动机和变速箱将更积极地释放动力。

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此外,在力克03+的内部,随处可见“+”标志的标志。前主/副驾驶座椅采用电动8向调节,带腰部支撑。增加全景天窗可提高车辆的驾驶舒适性。

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动力部分是力克03+的亮点。力克03+配备Drive-E系列2.0T发动机,最大功率为254马力(187千瓦),最大扭矩为350牛米,与爱信的8速自动变速器相比,每加速可达5.9秒100公里。

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在底盘部分,力克03+采用了前麦弗逊式的多连杆独立悬架,并采用了博格华纳的智能四轮驱动系统。这种四轮驱动系统在驱动力前后可以达到50:50的分布,但四轮驱动系统主要由前者驱动。

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从动力参数和驾驶形式来看,力克03+的数据仍然相当不错,与高尔夫GTI相比,力克03+的马力为34马力,100公里的加速时间快1秒。

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目前,力克03+有三种配置,即力克03+ 2.0TD狩猎版,2.0TD自动飓风版和2.0TD自动性能套装版。小智将飓风版本的配置与设定版本进行了比较。

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从力克03+的配置,除了狩猎风格的入门级版本,飓风版的配置相当丰富,基本可以看作是顶级车型。性能版本是19英寸锻造轮,前座铝稳定杆和碳纤维运动套件。由于力克03+的原始配置更加丰富,而且只有三种型号,小智建议如果消费者想要购买,他们主要看他们的日常需求。如果是经常参加赛道日活动的消费者,建议选择性能版本,主要依赖驾驶员的消费者可以选择狩猎风格或飓风版本。

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力克03+可以被视为真正意义上的第一款中国品牌性能车。这对品牌的品牌塑造和年轻形象具有重要意义。纵观其外观,内饰设计,配置水平,内饰材料和动力系统等综合实力,结合其价格考虑,力克03+无疑是一款性价比高的产品。

至于力克03+的直接竞争对手,它是大众高尔夫GTI。两者的价格相似。力克03+的优势在于动力,配置,内饰工艺和运动套件。高尔夫GTI的声誉以及多年来在市场上获得的声誉是力克03+很难有一段时间。超越。此外,一些豪华品牌中型车也将成为力克03+的潜在竞争对手。

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不可否认的是,在体育用品领域,与海外品牌相比,中国汽车品牌普遍落后。这一次,力克03+的出现让中国品牌进入了这个领域的大门。除了提升品牌形象外,力克03+还让更多消费者感受到民用性能车的魅力,同时也将为中国车的历史留下浓厚的色彩。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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力克03+从发布之日起就是一辆独立的交通和热门汽车。 254马力,350牛顿,智能四轮驱动系统,每百公里加速5.9秒,通过这些数据/配置,力克03+也符合性能车的标准。 8月2日晚,力克03+的价格终于正式公布。价格从158,800元到228,800元不等。共推出了三种型号,即狩猎版,飓风版和性能套件。

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在力克03的产品系列中,目前可用的力克03是标准车型,此次发布的力克03+是性能车型,而力克03+则预计将推出未来。 03 TCR高速公路版。这次发布的力克03+也是CMA基本模块架构下的第一款性能车。

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在外观部分,力克03+增加了一套基于力克03的“下压力套件”。这套下压力套件不是一种货物,但实际上可以为身体提供近40公斤的下压力。

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这套套件包括前唇,侧裙,尾翼和排气后的双面排气,这些部件均由碳纤维制成。原始的做工和装配过程都很好。力克03+车身侧面有一个“+”标志,代表汽车的性能。

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力克03的车轮也是一种全新设计,双色锻造车轮非常漂亮,重量很轻。我相信在上市后,很多车主都不愿意更换车轮。搭载这套车轮的是马的MaxContact MC6轮胎。轮胎尺寸为245/35 R19,平坦率非常低,这款MC6轮胎也是主要的运动和性能。

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力克03+还有许多黑色元素,包括黑色车顶,黑色后视镜,黑色车门把手和黑色尾翼。

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在内饰部分,力克03+的整体布局设计与力克03一致,但在材料方面,两者之间存在很大差异。例如,力克03+的内饰有大量的Alcantara面料,仪表板,车顶,座椅,方向盘,换档杆等区域随处可见。可以看出,力克03+在材料方面非常具有成本效益,这也大大增强了整车的战斗气氛。

力克03+采用平底运动型方向盘和大型换挡拨片,外观和手感极佳。完整的LCD面板还包含跟踪模式主题,显示关键信息,如四驱分配和G值。

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在驾驶模式下,力克03+还增加了一种履带模式,其中发动机和变速箱将更积极地释放动力。

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此外,在力克03+的内部,随处可见“+”标志的标志。前主/副驾驶座椅采用电动8向调节,带腰部支撑。增加全景天窗可提高车辆的驾驶舒适性。

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动力部分是力克03+的亮点。力克03+配备Drive-E系列2.0T发动机,最大功率为254马力(187千瓦),最大扭矩为350牛米,与爱信的8速自动变速器相比,每加速可达5.9秒100公里。

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在底盘部分,力克03+采用了前麦弗逊式的多连杆独立悬架,并采用了博格华纳的智能四轮驱动系统。这种四轮驱动系统在驱动力前后可以达到50:50的分布,但四轮驱动系统主要由前者驱动。

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从动力参数和驾驶形式来看,力克03+的数据仍然相当不错,与高尔夫GTI相比,力克03+的马力为34马力,100公里的加速时间快1秒。

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目前,力克03+有三种配置,即力克03+ 2.0TD狩猎版,2.0TD自动飓风版和2.0TD自动性能套装版。小智将飓风版本的配置与设定版本进行了比较。

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从力克03+的配置,除了狩猎风格的入门级版本,飓风版的配置相当丰富,基本可以看作是顶级车型。性能版本是19英寸锻造轮,前座铝稳定杆和碳纤维运动套件。由于力克03+的原始配置更加丰富,而且只有三种型号,小智建议如果消费者想要购买,他们主要看他们的日常需求。如果是经常参加赛道日活动的消费者,建议选择性能版本,主要依赖驾驶员的消费者可以选择狩猎风格或飓风版本。

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力克03+可以被视为真正意义上的第一款中国品牌性能车。这对品牌的品牌塑造和年轻形象具有重要意义。纵观其外观,内饰设计,配置水平,内饰材料和动力系统等综合实力,结合其价格考虑,力克03+无疑是一款性价比高的产品。

至于力克03+的直接竞争对手,它是大众高尔夫GTI。两者的价格相似。力克03+的优势在于动力,配置,内饰工艺和运动套件。高尔夫GTI的声誉以及多年来在市场上获得的声誉是力克03+很难有一段时间。超越。此外,一些豪华品牌中型车也将成为力克03+的潜在竞争对手。

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不可否认的是,在体育用品领域,与海外品牌相比,中国汽车品牌普遍落后。这一次,力克03+的出现让中国品牌进入了这个领域的大门。除了提升品牌形象外,力克03+还让更多消费者感受到民用性能车的魅力,同时也将为中国车的历史留下浓厚的色彩。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载